Dè a dhèanamh ann an cùis tubaist

Tha riaghailtean an rathaid daonnan ag atharrachadh. Chan urrainn eadhon dràibhear eòlach sùil a chumail air a h-uile nuances. Agus nuair a gheibh thu ann an tubaist, tòisichidh tu a’ rèiteach tro na naidheachdan as ùire mun phròtacal Eòrpach, a’ gairm a’ choimiseanair èiginn agus na poileis trafaic nad cheann. Tha e cudromach gun a bhith a 'dèanamh mhearachdan gus nach bi thu nas fhaide air adhart mar an neach a tha ciontach agus a' seachnadh duilgheadasan leis an àrachas. Dh'ullaich Biadh Fallain Near Me, còmhla ris an luchd-lagha, meòrachan air dè a bu chòir a dhèanamh ma thachras tubaist agus mar a nì thu tubaist ceart.

Dleastanasan an draibhear ma thachras tubaist a rèir riaghailtean an rathaid

Ma tha thu an sàs ann an tubaist rathaid, an toiseach feumaidh tu na gnìomhan a leanas a tha air am mìneachadh anns na riaghailtean trafaic a choileanadh:

• cuir air an inneal-rabhaidh;
• cuir suas soidhne stad èiginn: co-dhiù 15 meatairean bho thubaist ann an sgìrean sluaigh agus co-dhiù 30 meatair taobh a-muigh a’ bhaile;
• dèanamh cinnteach a bheil luchd-fulaing am measg nan com-pàirtichean eile san tachartas;
• na gluais nithean co-cheangailte ris an tubaist - pìosan de sholais-cinn, pàirtean den chnap, msaa - fàg a h-uile càil mar a tha e.

- Ma thachair an tubaist taobh a-muigh a’ bhaile, air an oidhche, no fo chumhachan faicsinneachd cuibhrichte - ceò, uisge trom - an uairsin air an rathad agus ri taobh an rathaid feumaidh tu a bhith ann an seacaid no vest le stiallan de stuth meòrachail, - notaichean neach-lagha Anna Shinke.

A bheil càraichean a’ cur bacadh air trafaic? Glan an rathad, ach an toiseach socraich far a bheil na carbadan san dealbh.

• Feumar seo a dhèanamh ann an dòigh gus am bi e comasach, nuair a bhios tu a’ dèanamh anailis air an tubaist, gu cinnteach dè an suidheachadh anns an robh na càraichean an coimeas ri chèile. Gabh chan e a-mhàin dealbhan de mhilleadh, ach cuideachd planaichean coitcheann bho na ceithir taobhan, a bharrachd air dealbhan de staid uachdar an rathaid, comharran, soidhnichean, solais trafaic (ma tha sin ann). Feuch ris na puingean às an deach na dealbhan a thogail a chomharrachadh san fhiosrachadh airson an dealbh.
• Cuimhnich, bhon Iuchar 2015, gu bheil dleastanas an draibhear airson an rathad a ghlanadh a’ tighinn fo Artaigil 12.27 ("Mura dèanar dleastanasan co-cheangailte ri tubaist"). Gun a dhèanamh mar a bhiodh dùil - tha càin airson briseadh 1000 rubles.

Na dìochuimhnich fiosan luchd-fianais a sgrìobhadh sìos dìreach gun fhios. Is dòcha gum bi iad feumail san àm ri teachd.

Thoir aire!

Airson fàiligeadh leis an draibhear na dleastanasan a tha air an comharrachadh le Riaghailtean an Rathaid a choileanadh, an co-cheangal ri tubaist anns a bheil e na chom-pàirtiche, agus airson a bhith a’ fàgail làrach tubaist leis an draibhear (às aonais comharran de pheanas eucorach Achd), tha uallach rianachd air a thoirt seachad (pàirtean 1, 2 de artaigil 12.27 de Chòd Eucoirean Rianachd a’ Chaidreachais).

An dòigh-obrach airson draibhearan ann an cùis tubaist

Tha na bu chòir do dhraibhearan a dhèanamh ceart, agus dè a nì iad an toiseach, às deidh dhaibh a dhol a-steach do thubaist, an urra ris na suidheachaidhean sònraichte - a bheil luchd-fulaing sam bith san tubaist, dè am milleadh a chaidh a dhèanamh air carbadan, a bheil an rathad dùinte, msaa. beachdachadh air na suidheachaidhean sin uile fa leth.

Ma tha tubaist gun leòintich

Mura h-eil am milleadh air a’ chàr trom, tha protocol Eòrpach ceadaichte. A rèir e, gheibh thu airgead-dìolaidh tro àrachas suas ri 100 no eadhon suas ri 400 mìle rubles. Bruidhnidh sinn seo gu mionaideach gu h-ìosal. Is e suidheachadh cudromach den phròtacal Eòrpach gu bheil an dà dhràibhear aona-ghuthach a thaobh cò as coireach ris an tubaist.

Ma tha leòintich san tubaist

Cuir fios gu na seirbheisean èiginn sa bhad. Bho fòn-làimhe, is e an àireamh carbad-eiridinn 103 no 112. Cruinnich do bheachdan: feumaidh tu seòladh làrach an tubaist a thoirt don ghnìomhaiche cho ceart 's as urrainn. Ma thachair e air rathad dùthchail, cuidichidh an seòladair anns a’ fòn cliste le bhith ag ainmeachadh earrann den rathad.

Ma tha an tubaist fada taobh a-muigh a 'bhaile, tha cunnart ann nach bi an sgioba meidigeach ann an ùine, is dòcha gum biodh e nas fhasa an neach-fulang a chuir chun ospadal le bhith a' dol seachad air còmhdhail. Ach, tha e duilich co-dhùnadh mu dheidhinn seo leat fhèin, mar sin èist ris an neach-cuairteachaidh air an fhòn agad.

Thig na poileis trafaic chun làrach gus suidheachadh an tubaist a dhearbhadh.

Thoir aire!

Tha fàgail neach ann an cunnart a 'solarachadh airson buailteachd eucoireach (Artaigil 125 de Chòd Eucoir a' Chaidreachais).

Ma tha an culprit an tubaist gun àrachas

Tha an lagh a’ toirmeasg draibhearan bho bhith a’ draibheadh ​​às aonais OSAGO. Ach, chan eil draibhearan neo-chùramach nach eil airson airgead a chosg air saoranachd chàraichean a ’fàs nas lugha air sgàth seo. Airson seo, cuiridh na poileis trafaic càin de 800 rubles (12.37 Còd Rianachd a ’Chaidreachais).

Anns a 'chùis seo, tha e do-dhèanta a tharraing suas Europrotocol. Tha e fhathast ri fios a chuir gu na poileis trafaic. Leis gu bheil a-nis mòran chompanaidhean mì-laghail ann a bhios a’ cruthachadh fhoirmean OSAGO, tha sinn a’ moladh gu làidir gun dèan thu sgrùdadh air poileasaidh an neach a tha ciontach a rèir Aonadh Luchd-àrachais Motair.

Seo stiùireadh air dè bu chòir a dhèanamh mura h-eil àrachas aig an neach a bha an sàs anns an tubaist no ma tha am poileasaidh neo-dhligheach.

1. Faighnich airson a chead-siubhail, gabh dealbh den sgrìobhainn. Tha còir aig an neach diùltadh. An uairsin thoir an dàta bho phròtacal poileis trafaic.
2. Faighnich a bheil an neach a tha an urra ris an tubaist an dùil dìoladh a dhèanamh airson a’ mhilleadh agus dè an ìre.
3. Faigh a-mach na teirmean agus an dòigh-obrach airson airgead-dìolaidh: ann am faclan eile, nuair a phàigheas an neach a tha ciontach airson a chàradh.
4. Faodaidh neach aontachadh sa bhad airgead a ghluasad thugad no airgead a thoirt dhut.
5. Dèan cuidhteas. Tha an sgrìobhainn sgrìobhte ann an cruth an-asgaidh, ach tha e cudromach gu bheil e a 'sealltainn eadar cò agus cò leis a chaidh a tharraing suas (le dàta cead-siubhail), ceann-latha, adhbhar, suim dìolaidh agus ùine an dìolaidh. Gu teòiridheach, faodaidh an neach a tha ciontach pàigheadh ​​​​san spot. An uairsin comharraich anns a 'chuidhteas, gus an àm a dh' fheumas e airgead a ghluasad gus pàigheadh ​​​​airson a 'mhillidh.
6. Às deidh dha airgead-dìolaidh fhaighinn, bidh an neach-fulang cuideachd a’ sgrìobhadh cuidhteas ag innse gun d’ fhuair e an t-airgead agus nach eil tagraidhean aige.

Gu mì-fhortanach, faodaidh an neach a tha ciontach an tubaist a dhol à sealladh às deidh dha cuidhteas a dhèanamh. No leig seachad gu h-obann cuimhneachain sam bith mu airgead-dìolaidh. An uairsin is iad na gnìomhan agad:

1. Dèan tagradh tagraidh. San fharsaingeachd, faodaidh e a bhith ann an cruth an-asgaidh cuideachd. Ann, innis na riatanasan agad airson airgead-dìolaidh, cuir seicichean airson càradh chàraichean an cois, thoir iomradh air làthaireachd cuidhteas. Faodar an tagradh a chuir le post clàraichte le aithne gun d’ fhuaireadh e no a thoirt seachad gu pearsanta, le luchd-fianais mas fheàrr.
2. Mura tug an sgrìobhainn buaidh air an neach, tha e fhathast ri dhol don chùirt. Faodaidh an neach a tha ciontach agus an seo a 'choinneamh a leigeil seachad. Anns a 'chùis seo, thèid an co-dhùnadh air airgead-dìolaidh a dhèanamh leis a' bhritheamh às aonais an dàrna pàrtaidh. Cruinnichidh na bàillidh na fiachan. Gu mì-fhortanach, chan eil cunntasan agus seilbh aig a h-uile duine às am faodar airgead fhaighinn air ais mar phàirt de chùis-lagha. Mar sin, uaireannan bidh am pròiseas a 'dol air adhart airson bhliadhnaichean.

Ma dh'fhàg an com-pàirtiche san tubaist an làrach

Ma rinn an draibhear seo a dh’aona ghnothach, bidh e an aghaidh suas ri 15 latha de chur an grèim no suas ri 1,5 bliadhna de easbhaidh de chead draibhear (pàirt 2 de artaigil 12.27 de Chòd Eucoirean Rianachd a’ Chaidreachais). Seo mura biodh leòintich ann. Airson a bhith a 'fàgail làrach tubaist, anns a bheil an leòn, a' bagairt suas ri seachd bliadhna sa phrìosan. Ma bhàsaich an com-pàirtiche san tubaist, agus gun do theich an neach a bha ciontach - suas ri 12 bliadhna sa phrìosan. Tha seo air a ràdh ann an Art. 264 de Chòd Eucoir a’ Chaidreachais.

Gu teòiridheach, is dòcha nach mothaich an draibhear gu bheil e air a bhith na chom-pàirtiche ann an tubaist. Mar eisimpleir, bha SUV mòr no uidheamachd togail a 'ceangal càr beag air an rathad. Cha do thuig an dràibhear dad agus dh'fhalbh e. Anns a 'chùis seo, nuair a lorgar am "fògarrach", tha e nas fheàrr a chiont aideachadh sa bhad gus nach tèid e fo easbhaidh chòraichean no grèim rianachd. Feumar ìmpidh a chuir air na poileis trafaic agus an taobh eile nach e tubaist a tha seo a chaidh a chuir gu bàs gu ceart. Airson seo, bidh iad air am peanasachadh le càin de 1000 rubles (pàirt 1 de artaigil 12.27 de Chòd Eucoirean Rianachd a 'Chaidreachais).

Bhruidhinn sinn mu dhleastanas violators. A-nis innsidh sinn dhut dè a nì thu ris an neach-fulang ann an leithid de thubaist. An toiseach, feumaidh tu fios a chuir chun na poileis trafaic agus thoir seachad nas urrainn dhut de mhion-fhiosrachadh: seòladh, stiùireadh gluasad an neach a tha ciontach, modail càr, àireamh. Thèid an càr a chuir air an liosta a tha ag iarraidh.

Bu chòir don dràibhear leònte coimhead airson fianaisean agus camarathan timcheall làrach na tubaist. Cuidichidh iad le bhith a’ stèidheachadh ciont an dàrna com-pàirtiche ma thèid a’ chùis gu cùirt.

Mar a dhealbhaicheas tu protocol Eòrpach ma thachras tubaist

Bidh sinn a’ measadh a bheil e comasach tubaist a chuir a-mach a rèir a’ Phròtacal Eòrpach. Tha seo comasach ma tha:

• cha robh ach dà chàr an sàs san tubaist;
• tha an dà dhràibhear air àrachas fo OSAGO;
• chan eil leòintich sam bith san tubaist;
• cha do rinn an tubaist cron air duine sam bith, ach a-mhàin an dà chom-pàirtiche san tubaist;
• chan eil buaidh air bun-structar rathaid (pòlaichean, solais trafaic, feansaichean), a bharrachd air seilbh pearsanta dhraibhearan (fònaichean sgairteil, uidheamachd agus rudan eile);
• chan eil eas-aonta sam bith aig com-pàirtichean tubaist mu shuidheachadh an tubaist agus am milleadh a chaidh fhaighinn;
• chan eil aon de na com-pàirtichean san tubaist ag iarraidh pàigheadh ​​​​CASCO san àm ri teachd;
• chan eil an ìre de mhilleadh nas àirde na 400 mìle rubles.

Ma tha a h-uile càil mar sin, bidh sinn a 'deasachadh sgrìobhainnean mun tubaist airson companaidhean àrachais (bidh sinn a' lìonadh fios tubaist, thèid a thoirt seachad còmhla ri OSAGO) agus fàgaidh sinn ann an sìth.

Feumaidh an Europrotocol sònrachadh aon neach ciontach. Chan urrainn dhut sgrìobhadh “tha an dithis as coireach.” Tha aon chom-pàirtiche ag aideachadh ciontach anns an rabhadh mun tubaist, tha am fear eile ag òrdachadh - "neo-chiontach san tubaist."

Ann an cruth Europrotocol, is e a ’chiad duilleag an tè thùsail, agus tha an dàrna fear na bheachd, leth-bhreac. Ach is dòcha nach eil fios mar sin agad mu thubaist. Mar eisimpleir, ma cheannaich thu àrachas air-loidhne. Anns a’ chùis seo, bidh dà fhoirm co-ionann air A4. Lìon a-mach iad san aon dòigh.. Seachain mearachdan agus ceartachaidhean. Le pailteas de blots, tha e nas fheàrr an sgrìobhainn ath-sgrìobhadh airson an tè mu dheireadh.

Tha am protocol tùsail air a chumail leis an neach-fulang - am fear a tha neo-chiontach mun tubaist. Gabh dealbh de sgrìobhainnean an neach a tha ciontach: cead draibhear, STS agus poileasaidh OSAGO. Tha seo roghainneil, ach faodaidh e cuid de dhuilgheadasan a shàbhaladh san àm ri teachd.

Bidh an neach a tha ciontach san tubaist a’ toirt leth-bhreac den phròtacal Eòrpach às deidh an tubaist chun chompanaidh àrachais aige. Bheir seo còig latha gnìomhachais. Thairis air na 15 latha a tha romhainn, chan urrainn dhut am milleadh a fhuair an càr san tubaist a chàradh.

Ma tha eagal ort pàipearan a lìonadh gu ceàrr, tha e nas fheàrr fios a chuir gu coimiseanair èiginn. Cuidichidh an speisealaiche seo thu gus na dealbhan ceart a thogail agus a h-uile dad a chuir a-steach gu ceart anns na sgrìobhainnean.

Cudromach!

Ma lìonas tu am protocol Eòrpach air foirm pàipeir, cha bhith airgead-dìolaidh airson milleadh nas àirde na 100 mìle rubles. Ann an 2021, chaidh an app fòn cliste OSAGO Helper a chuir air bhog air feadh na dùthcha. Troimhe, tha e ciallach tubaist a tharraing suas, am milleadh bhon a ruigeas e suas ri 400 mìle rubles.

Cuideachd, feumaidh an dà chom-pàirtiche san tubaist a bhith clàraichte air portal Gosuslug. Chan fheum ach aon neach an app fòn cliste OSAGO Helper. Tha sinn a 'toirt rabhadh dhut gu bheil am prògram ùr, tha tòrr ghearanan aig luchd-cleachdaidh mun phàirt theicnigeach aige.

Ma tha eas-aonta aig na draibhearan mu shuidheachadh an tubaist

Ann an suidheachadh far nach eil e comasach co-aontachd a ruighinn air cò tha ceart agus cò tha ceàrr, chan eil ann ach aon dòigh a-mach - fios a chuir gu na poileis trafaic. Bidh grunn roghainnean ann.

1. Rach don roinn poileis trafaic as fhaisge airson clàradh - chun bhuidheann anailis.

Anns a ’chùis seo, bidh na draibhearan san spot a’ toirt cunntas air suidheachadh an tubaist, a ’dealbhadh diagram, a’ càradh suidheachadh nan càraichean, milleadh agus lorgan air an dealbh agus air a ’bhidio, agus leis na sgrìobhainnean sin thèid an cur sa bhad gu roinn poileis trafaic .

Feum èigneachail:

• lìon aithisg tubaist;
• cuir fios chun a 'chompanaidh àrachais agad agus innis mun tachartas àrachais;
• Dèan cinnteach gu bheil daoine eile a bha an sàs san tubaist air an aon rud a dhèanamh.

2. Fuirich ris na poileis.

- Às deidh tubaist a chlàradh, feumaidh tu protocol fhaighinn air eucoir rianachd, co-dhùnadh air cùis eucoir rianachd no co-dhùnadh diùltadh cùis a thòiseachadh. Leugh am protocol gu faiceallach mus cuir thu d’ ainm ris, comharraich an eas-aonta agad, ma tha gin ann. Cuimhnich, ma tha eas-aonta ann leis na co-dhùnaidhean, chan eil agad ach 10 latha bhon cheann-latha a fhuair thu tagradh a dhèanamh, - thuirt an neach-lagha Anna Shinke.

Ceistean is freagairtean mòr-chòrdte