Na diosgan breic as fheàrr ann an 2022

Clàr-innse

Tha diosgan breic nam pàirt air leth cudromach ann an càr sam bith. Tha sinn air an luchd-saothrachaidh agus na modalan as fheàrr a lorg airson an stàladh air suaicheantasan càr cumanta agus bidh sinn a’ roinn mholaidhean airson taghadh bho eòlaiche

Bidh sealbhadair càr comasach an-còmhnaidh eòlach air dè a tha sa chàr aige, dè cho àrd sa tha pàirtean earbsach, dè cho fada ‘s a bhios iad ag obair agus cuin a dh’ fheumas iad atharrachadh. Gu sònraichte nuair a thig e gu siostam breiceadh.

Gus nach bi thu air am briodadh ann an seirbheis càr airson càradh, feumaidh fios a bhith agad dè a choimheadas tu nuair a bhios tu a ’ceannach pàirtean a bharrachd, dè na suaicheantasan anns am faod earbsa a bhith agad, agus dè na buannachdan a tha aig modalan sònraichte. Còmhla ri eòlaiche, tha sinn air rangachadh den luchd-saothrachaidh diosc breic as fheàrr ullachadh ann an 2022, bruidhinn mu na seòrsaichean aonadan agus roinn molaidhean feumail airson taghadh.

Roghainn an neach-deasachaidh

Marshall

A rèir a 'mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean, is e Marshall an ceannard a thaobh prìs, càileachd agus seasmhachd. Tha an neach-dèanamh seo às an Òlaind air a bhith ag obair anns a’ mhargaidh pàirtean fèin-ghluasadach airson còrr air 15 bliadhna, a’ dealbhadh agus a’ saothrachadh phàirtean earbsach air an atharrachadh airson suidheachaidhean obrach cruaidh, a tha gu math freagarrach dha daoine a tha dèidheil air càraichean.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Marshall 2000401 262x10 saor an asgaidh

Diosgan seasmhach agus dìon-sgrìobach airson draibheadh ​​​​mòr-bhaile. Bidh iad a’ coileanadh gu math fo bhreiceadh trom agus ann an suidheachaidhean rathaid duilich. 

feartan:

trast-thomhas262 mm
An àireamh de thuill sreap4
tiughad10 mm
Trast-thomhas snàthainn12,6 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Àrd càileachd stàilinn, dealbhadh agus mionaideachd meud
meirgeadh gu luath
Seall barrachd

Rangachadh de na 15 luchd-saothrachaidh as fheàrr de dhiosg breic a rèir KP

1. Nithean

Dèanadair Duitseach aig a bheil toraidhean a rèir inbhean càileachd eadar-nàiseanta TUV agus ECER90. Tha e gnìomhach ann am margaidhean Iapanach agus Coirèanais agus a 'dèanamh phàirtean airson na h-innealan sin. Tha crìochan àrd-choileanadh aig diosgan breic. Tha a’ mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh mothachail air breiceadh math.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Tha mi na phàirt de J3301088

Tha an dealbhadh diosc fionnaraichte, a chaidh a dhealbhadh airson obrachadh anns a’ bhaile, air a ghabhail a-steach don roinn de phàirtean a bharrachd buidseit le càileachd iomchaidh. Freagarrach airson mòran mhodalan Nissan agus Renault.

feartan:

trast-thomhas260 mm
An àireamh de thuill sreap4
tiughad22 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Ri fhaotainn, earbsachd, sùbailteachd
Overheating luath comasach
Seall barrachd

2 Bosch

Bidh am brannd Gearmailteach an-còmhnaidh a’ còrdadh ri beatha seirbheis fhada toradh sam bith, chan eil diosc breic mar eisgeachd. Is e prìomh bhuannachd an neach-dèanamh deuchainn soilleir air pàirtean - deuchainnean beinne. Bidh co-obrachadh le prìomh luchd-dèanaidh chàraichean a’ cur creideas ris a’ bhrand.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Bosch 0986478988

Tha na diosgan sin eadar-dhealaichte anns an àrdachadh seasmhachd, beatha seirbheis fhada.

feartan:

trast-thomhas262 mm
An àireamh de thuill sreap4
tiughad10 mm
Trast-thomhas snàthainn12,6 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Fìor mhath airson suidheachaidhean dràibhidh bailteil, togail de chàileachd àrd, falmhachadh gas èifeachdach
Chan urrainn dèiligeadh ri breiceadh cruaidh
Seall barrachd

3. Avantech

Brand à Corea a Deas a bhios a’ toirt seachad a thoraidhean gu factaraidhean ainmeil leithid Kia agus Hyundai. Bidh bathar a 'gèilleadh ri riatanasan sàbhailteachd teann. Is e an stuth a thathar a’ cleachdadh alloy iarann-carbon.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Avantech BR0214S

Tha cruinneas àrd aig toraidhean an raon meud. Fìor mhath airson càraichean Korean, agus cuideachd a ’maidseadh na càraichean againn. 

feartan:

trast-thomhas280 mm
An àireamh de thuill sreap5
tiughad28 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Greim pad sàr-mhath, beatha fhada, glè bheag de fhuaim
Chan eil e freagarrach airson a h-uile càr cèin
Seall barrachd

4. Nibk

Tha an neach-dèanamh Iapanach a ’còmhdach a’ mhòr-chuid den mhargaidh chan ann a-mhàin san Dùthaich againn, ach cuideachd san Roinn Eòrpa agus Ameireagaidh. Is e prìomh speisealachadh a ’bhrand siostaman breic. Mar sin, chan eil e na iongnadh gu bheil na toraidhean cho mòr-chòrdte agus ann an iarrtas. Tha diosgan air an cur a-steach air caochladh bhrandan càr bho bhuidseit gu elite.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

RN43007

Togail aon-phìos le cuibhreannan soilleir, air a dhèanamh de alloy iarann ​​​​teilgte. Bidh e gad ghiùlan fhèin gu h-earbsach fo bhreic èiginn.

feartan:

trast-thomhas280 mm
An àireamh de thuill sreap5
tiughad24 mm
Trast-thomhas snàthainn11,4 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Iom-fhillteachd, èifeachdas obrach, barrachd ghoireasan
Uaireannan tha crith agus bualadh ann
Seall barrachd

5. Ferodo

Buinidh a’ chompanaidh Sasannach don dragh Federal Mogul agus chan eil iad a’ dèanamh ach pàirtean airson siostaman breic. Tha fèill mhòr air an t-sreath sònraichte de dhiosg branda Coat + air sgàth a bheatha seirbheis fhada agus gleidheadh ​​​​càileachd uachdar.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Ferodo DDF 1201

Freagarrach airson càraichean meadhan-chlas a bharrachd air càraichean spòrs. Tha togail tilgeadh air a dhèanamh de alloy aotrom de chàileachd àrd.

feartan:

trast-thomhas260 mm
An àireamh de thuill sreap4
tiughad22 mm
Trast-thomhas snàthainn12,6 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Stuth càileachd, làimhseachadh sònraichte an-aghaidh creimeadh, deagh chothromachadh
Bidh iad gan taisbeanadh fhèin gu math a-mhàin le padaichean tùsail
Seall barrachd

6. Clò-bhualadh Gorm

Brand Sasannach eile a tha toilichte leis a’ cho-mheas de chàileachd is prìs. Tha am bunait toraidh as fharsainge aig Blue Print, a’ saothrachadh agus a’ reic àireamh mhòr de phàirtean a bharrachd a thathas a’ dèanamh agus a’ dèanamh deuchainn aig factaraidhean ann an Korea agus Iapan.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Clò gorm ADT343209

Dioscan a bheir seachad breiceadh àrd-inbhe anns a h-uile suidheachadh. Agus le geur - bidh iad a 'toirt seachad an astar breiceadh as giorra.

feartan:

trast-thomhas26 mm
An àireamh de thuill sreap4
tiughad16 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Stàilinn àrd-inbhe, làimhseachadh an-aghaidh creimeadh, barrachd gèilleadh ris an itealan obrach
Tha fakes ann
Seall barrachd

7. Masuma

Tha neach-dèanamh à Iapan air a bhith air a ’mhargaidh airson ùine mhòr, a’ tabhann pàirtean a bharrachd de chàileachd àrd, aig a bheil an àireamh sa cheud as ìsle de lochdan a rèir staitistig - 0,6%. Tha earbsachd a 'bhrand cuideachd ri fhaicinn leis gu bheil an lus a' toirt seachad co-phàirtean do luchd-giùlain Toyota, Nissan agus Honda. Bidh toraidhean a ’chompanaidh gu tric air am mealladh, agus mar sin nuair a bhios tu a’ ceannach diosc, tha e cudromach còd agus sgrìobhadh a ’bhrand tùsail a lorg air a’ phacaid.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Neo-chiontach BD1520

Dioscan seasmhach a làimhsicheas bualadh cruaidh agus a bheir deagh greim air na padaichean.

feartan:

trast-thomhas287 mm
An àireamh de thuill sreap5
tiughad10 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Stàilinn càileachd, cruinneas meudachd, còmhdach an-aghaidh creimeadh
Tha tòrr rudan meallta air a’ mhargaidh
Seall barrachd

8. Schneider

Tha a’ chompanaidh Ghearmailteach air sreath de calipers a leasachadh airson draibheadh ​​luath. Tha an dealbhadh còmhla le tuill agus eileamaidean cumadh tonn a ’toirt seachad buaidh dhùbailte: falmhachadh seasmhach de ghasaichean agus a’ lughdachadh buaidh teòthachd àrd air uachdar a ’phàirt.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Schneider BP6Y26251C

Is iad sin pàirtean spòrs le uachdar fionnaraichte, tha iad air an comharrachadh le fuarachadh luath anns an teas, na bi cus teas.

feartan:

trast-thomhas260 mm
An àireamh de thuill sreap4
tiughad10 mm
Trast-thomhas snàthainn12,6 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Coltas eireachdail, freagarrach airson càraichean rèisidh
Chan eil e eaconamach, padaichean “ithe suas” gu sgiobalta, nach eil freagarrach airson draibheadh ​​​​mòr-bhaile

9. Lucas TRW

Brand Gearmailteach eile a tha air e fhèin a stèidheachadh sa mhargaidh againn le taing dha càileachd, raon farsaing de mhodalan agus dealbhadh. Tha na diosgan air am peantadh dubh leis an neach-dèanamh le peant gleansach sònraichte. Tha e a ’tionndadh a-mach còmhdach dìon, chan fheum an toradh làimhseachadh le todhar ola no an-aghaidh creimeadh.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Lucas TRW DF4279

Tha am modail airson a 'bhaile, air a reic sa bhad ann an seata de 2 phìos, aotrom agus tha crìochan breic earbsach aige.

feartan:

trast-thomhas260 mm
An àireamh de thuill sreap4
tiughad10 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Taghadh farsaing airson càr sam bith
Cleachdadh stòrasan beaga
Seall barrachd

10. Brembo

Bidh am brannd Eadailteach a ’toirt a-mach chan e a-mhàin diosc breic, ach cuideachd padaichean. Ach, tha luchd-cleachdaidh a’ toirt fa-near dìreach na diosgan air a bheil an iarrtas as motha. Tha toraidhean air an cruthachadh a’ cleachdadh teicneòlas sònraichte a lughdaicheas caitheamh pad agus a bheir seachad ùine barantais - 80 km.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Brembo 09A80433

Tha eileamaidean aghaidh earbsach, le coltas tarraingeach, air an dèanamh le alloy co-dhèanta.

feartan:

trast-thomhas355 mm
An àireamh de thuill sreap5
tiughad32 mm
Trast-thomhas snàthainn67 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Làimhseachadh an-aghaidh creimeadh, earbsachd àrd, dealbhadh eireachdail
Caith a-mach gu sgiobalta agus tòisich a ’bualadh
Seall barrachd

11. Fremax

Tha an neach-dèanamh Brazilach na chom-pàirtiche oifigeil ann an rèisean Cupa GT3 Brasil, le uallach airson na siostaman breic. A bharrachd air càileachd cunbhalach, tha toraidhean air an comharrachadh le crìochan àrd earbsachd agus sàbhailteachd. Bidh am brannd a’ toirt seachad diosgan ann am bogsaichean plastaig, deiseil airson an stàladh. Chan fheum mion-fhiosrachadh a bhith air a lughdachadh agus ullachadh airson an stàladh.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Fremax BD2591

Air an cur suas air an aiseil chùil, tha iad air an comharrachadh le neart agus cruinneas nam paramadairean. Furasta a stàladh.

feartan:

trast-thomhas300 mm
An àireamh de thuill sreap5
tiughad12 mm
Trast-thomhas snàthainn16 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Freagarrach airson seann innealan, furasta a stàladh
Tha fakes ann
Seall barrachd

12. ATE

Bidh an neach-dèanamh Gearmailteach ATE air leth speisealta a’ dèanamh agus a’ dèanamh deuchainn air pàirtean airson siostaman breic a-mhàin. Thug eòlas farsaing agus bunait theicnigeach le deagh ghoireasan cothrom dha toraidhean gun samhail a chruthachadh - sreath de dhràibhearan Powerdisk as urrainn seasamh ri teòthachd suas ri 800 ceum. Bidh an lus a’ co-obrachadh gu maireannach le prìomh bhrandan chàraichean Audi, Skoda, Ford agus feadhainn eile.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

ATE 24012002271

Bidh am modal fionnaraichte còmhla le uachdar cumadh tonn (le claisean) a ’cur ri fuarachadh an t-siostam gu lèir.

feartan:

trast-thomhas236 mm
An àireamh de thuill sreap6
tiughad20 mm
Trast-thomhas snàthainn12,4 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Air a riochdachadh gu farsaing sa mhargaidh, caitheamh caitheamh, coileanadh breiceadh
Chan eil e freagarrach airson a h-uile brand
Seall barrachd

13.Otto Zimmerman

A’ chompanaidh as sine às a’ Ghearmailt, a tha fhathast a’ cumail a’ bhrannd agus a’ tabhann pàirtean a bharrachd de chàileachd àrd. Is e a ’bhuannachd mhòr a th’ ann an còmhdach cha mhòr a h-uile modal bho chàraichean buidseit gu supercars. Tha an raon prìsean farsaing cuideachd.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

Otto Zimmerman 235821551

Diosg aghaidh meadhan-raon airson càraichean baile-mòr.

feartan:

trast-thomhas265 mm
An àireamh de thuill sreap4
tiughad12 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Raon farsaing, earbsachd, còmhdach margaidh mòr
Gu soilleir freagarrach a-mhàin airson suaicheantasan Gearmailteach
Seall barrachd

14. EBC

Tha pàirtean a bharrachd Sasannach ainmeil airson an èifeachdas breiceadh àrd. Tha am brannd freagarrach airson leannanan de dhràibheadh ​​​​àrd-astar, tha e air a chomharrachadh le fuasglaidhean teicneòlach agus càileachd.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

EBC MD4022X

An àite sàr-mhath airson cuibhlichean cunbhalach airson càraichean le deagh daineamaigs, bidh iad a ’coinneachadh ris na riatanasan sàbhailteachd uile, tha iad air an dèanamh le alloy ultralight.

feartan:

trast-thomhas255 mm
An àireamh de thuill sreap5
tiughad10 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Coileanadh, earbsachd, beatha fhada
Chan eil e freagarrach airson a h-uile carbad

15. DBA

Bidh suaicheantas Astràilia a’ cruthachadh fhuasglaidhean teicneòlach. Tha diosgan àrd-inbhe air am fuarachadh gu h-èifeachdach, tha iad gu mòr an aghaidh cus teasachadh, agus tha iad a’ fulang gu math ri foillseachadh uisge.

Dè am modail air am bu chòir dhut aire a thoirt:

DBA TSP 4000 saor an asgaidh

Dèanta le alloy sònraichte, tha structar nas fheàrr agad, a tha freagarrach airson breiceadh cruaidh.

feartan:

trast-thomhas338 mm
An àireamh de thuill sreap54
tiughad28 mm

Buannachdan agus eas-bhuannachdan:

Earbsachd, fuarachadh luath, thermo-chomharrachadh goireasach
Gu tric air a chruthachadh

Mar a roghnaicheas tu diosgan breic

Gus diosgan breic àrd-inbhe a thaghadh a tha freagarrach airson do chàr, feumaidh tu aire a thoirt do na cumhaichean a leanas: an astar gluasaid àbhaisteach no an stoidhle dràibhidh agad, uachdar rathaid, tricead cleachdadh còmhdhail.

Gun a bhith a 'call sealladh air na nuances gu h-àrd, nuair a bhios tu a' ceannach, thoir aire don phàirt theicnigeach: 

  1. Dèan sgrùdadh air crìochan siostam breic do chàr (hydraulics, pneumatics, dreach aonaichte).
  2. Is e diosc cruaidh an fheadhainn as cothromaiche, ach bidh an fheadhainn le fionnarachadh gan giùlan fhèin gu h-èifeachdach anns a’ bhaile, leis gu bheil modhan dràibhidh gu tric ag atharrachadh.
  3. Is e am prìomh fheart trast-thomhas an diosc: mar as motha a tha e, is ann as àirde an èifeachdas breiceadh.
  4. Leigidh an còmhdach an-aghaidh creimeadh agus làthaireachd thuill beatha seirbheis nan eileamaidean a leudachadh.

Seòrsaichean diosgan breic

Cuideachd, gus pàirt a bharrachd iomchaidh a thaghadh airson an t-siostam breic, feumar tuigse fhaighinn air na seòrsaichean diosc air a ’mhargaidh agus na feartan aca. Bheir sinn sùil air gach fear agus thoir sùil nas mionaidiche air na feartan:

  • Aon phìos (gun fhionnarachadh)

feartan: Tha am pàirt a bharrachd air a dhèanamh le iarann, tha dealbhadh sìmplidh aige, air a dhèanamh suas de rotor agus diosc.

buannachdan: Nod saor le dealbhadh sìmplidh. Freagarrach airson carbadan cumhachd ìosal a ghluaiseas sa mhòr-chuid aig astaran ìosal, a bharrachd air modalan nas sine.

Eas-bhuannachdan: Bidh iad a 'teasachadh suas gu luath, a' sgaoileadh teas gu slaodach, agus chan eil iad gu math èifeachdach.

  • A ’fionnarachadh

feartan: Togail iarann ​​​​teinnteach le rotor dà phìos. Uidheamachadh le seanalan fuarachaidh sònraichte de dhiofar chumaidhean airson fuarachadh nas dian agus nas èifeachdaiche.

buannachdan: Bidh teas a 'sgaoileadh gu math, chan eil an diosc a' teasachadh cus, tha an dealbhadh a 'cur ri obrachadh fad-ùine, is ann ainneamh a bhios sgàinidhean agus deformachadh a' tachairt.

Eas-bhuannachdan: Tha iad a' cosg barrachd air an fheadhainn slàn.

  • drile

feartan: Tha dealbhadh an diosc air a dhèanamh le iarann ​​​​teinnteach air tuill a dhrileadh, oir tha e air a dhealbhadh airson luchdan troma, an fheum air gasaichean teicheadh ​​​​agus duslach.

buannachdan: Cuideam nas aotroime na co-chruinneachadh aon-phìos, deagh greim pad-gu-diosg, càileachd breiceadh agus obair factaraidh.

Eas-bhuannachdan: Tha neart nas lugha na seòrsaichean eile, lùghdachadh air an raon fuarachaidh mar thoradh air tuill, tha sgàineadh comasach aig na puingean drileadh (tha puingean cuideam a’ nochdadh).

  • slotte

feartan: Tha an diosc cuideachd air a dhealbhadh airson luchdan àrda, is e slotan slotted an iuchair airson toirt air falbh gas èifeachdach.

buannachdan: Tha làthaireachd claisean a 'cur ri glanadh math air uachdar nam padaichean bho shalachar. Bidh draibhearan a’ toirt fa-near bòidhchead an fhiosrachaidh.

Eas-bhuannachdan: Bidh an seòrsa diosc seo a’ caitheamh a-mach gu sgiobalta. Feumaidh iad a bhith air an atharrachadh nas trice.

  • claoidhte

feartan: Tha an diosc air a dhèanamh de iarann ​​​​teilgte, fhathast cruaidh, chan eil na tuill troimhe agus air an drileadh a-mhàin air an uachdar. Tha seo gu leòr airson gasaichean a thoirt air falbh.

buannachdan: Tha am pàirt air a ghlanadh gu math rè obrachadh.

Eas-bhuannachdan: Neart meadhanach agus caitheamh caitheamh.

  • tonnach

feartan: Tha uachdar an toraidh air a thilgeil, ach le tonnan timcheall air an iomall gu lèir. Mar thoradh air an sin, tha nas lugha de stuth ga chosg air saothrachadh, thèid gasaichean agus teas a thoirt air falbh gu h-èifeachdach.

buannachdan: Tha coltas brèagha air na pàirtean, tha iad air an stàladh gu gnìomhach air baidhsagalan-motair agus càraichean spòrs.

Eas-bhuannachdan: Frith-aghaidh caitheamh cuibheasach.

  • Carbon-ceramic

feartan: Tha an alloy a ’ceadachadh cleachdadh dian den phàirt, tha e nas aotroime na iarann ​​​​teilgte, mairidh e nas fhaide, chan eil e a’ deformachadh bhon teòthachd.

buannachdan: Seasmhachd teas àrd, coileanadh breiceadh, earbsachd, seasmhachd.

Eas-bhuannachdan: An seòrsa pàirtean as daoire, dìreach airson càraichean spòrs.

Ceistean is freagairtean mòr-chòrdte

Sergey Dyachenko, sealbhadair seirbheis càr agus stòr pàirtean càr The Garage, roinn e an t-eòlas aige agus bhruidhinn e mu na ceistean agus na duilgheadasan as mòr-chòrdte a th’ aig luchd-seilbh chàraichean nuair a bhios iad a’ taghadh agus a’ stàladh diosc breic:

Dè cho tric a dh'fheumas tu na diosgan breic atharrachadh?

— Cha'n urrainn a' cheist so a fhreagairt gun teagamh. Chan eil àireamh cheart de chilemeatairean ann às deidh sin feumar am pàirt atharrachadh. Tha e uile an urra ri nàdar an t-siubhail. Tha tiugh as ìsle den toradh air an urrainn dhut fòcas a chuir.

Mar as trice bidh luchd-saothrachaidh a’ bruidhinn mu dheidhinn caitheamh 1mm air taobhan an diosc. Airson modalan cruaidh is e 10,8 mm a th ’ann, airson modalan brùideil is e 17,8 mm. Ma tha tiugh an diosc 22 mm, feumaidh tu atharrachadh nuair a ruigeas e 20 mm.

Am faod mi diosgan agus padaichean bho dhiofar bhrandan a chleachdadh?

- Na dèan e air aon axis. Feumaidh padaichean agus diosgan a bhith a rèir meud agus crìochan.

A bheil e comasach an diosc breic atharrachadh air aon taobh a-mhàin?

Na atharraich diosgan is padaichean air an aon chuibhle aiseal. Leanaidh seo gu asyncronach ann an obrachadh an t-siostam breic.

Ciamar nach ceannaich thu meallta?

- Thoir sùil air àireamhan sreathach, pacadh. Tha na comharran tùsail air an comharrachadh air an oir. Chan fhaod e a bhith air a chaitheamh no air a shìneadh agus feumaidh e a bhith co-ionnan ri àireamhan pacaid. Thoir sùil air tiugh an diosc thairis air an uachdar gu lèir, a bharrachd air uireasbhaidhean eile - dubhan, deformation, msaa.

Leave a Reply