Na lionntan breic as fheàrr ann an 2022

Bithear a’ cleachdadh lionn breic gus siostam breic uisgeachaidh càr a lìonadh agus dèanamh cinnteach à coileanadh. Tha sàbhailteachd luchd-cleachdaidh rathaid gu dìreach an urra ris na gnìomhan aige agus feartan sònraichte. Feumaidh grunn fheartan a bhith aig an t-susbaint chan ann a-mhàin airson obrachadh èifeachdach an uidheamachd gu lèir, ach cuideachd gus dèanamh cinnteach à beatha seirbheis fhada nam pàirtean a-staigh. Cha bu chòir don leaghan reothadh anns an fhuachd agus goil nuair a thèid a theasachadh.

Tha e glè chudromach co-dhèanamh càileachd a thaghadh a tha freagarrach airson do chàr. Còmhla ri eòlaichean, tha sinn air rangachadh ullachadh de na lionntan breic as fheàrr de dhiofar chlasaichean air a’ mhargaidh ann an 2022. Nì sinn sgrùdadh air na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca, agus cuideachd roinnidh sinn ar n-eòlas, dè bu chòir beachdachadh nuair a thaghas sinn agus dè na feartan air am bu chòir aire a thoirt. a' chiad àite. 

Roghainn an neach-deasachaidh 

Sruth breic Castrol Brake Fluid DOT 4

Tha an lionn freagarrach airson a chleachdadh ann an siostaman uisgeachaidh chàraichean, a’ toirt a-steach an fheadhainn far a bheil na breicichean gu tric fo luchdan àrda. Bidh na stuthan gnìomhach a thathar a 'cleachdadh anns a' cho-dhèanamh a 'dìon phàirtean bho barrachd caitheamh agus corrach. San fharsaingeachd, tha co-dhèanamh an leaghan air a dhealbhadh ann an dòigh a tha an ìre goil gu math nas àirde na toraidhean bho luchd-saothrachaidh eile. Faodar a chleachdadh an dà chuid ann an càraichean agus làraidhean. 

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Rangachadh de na 10 lionntan breic as àirde a rèir KP

1. Fluid breic MOBIL Brake Fluid DOT 4

Tha an lionn air a dhealbhadh airson carbadan an latha an-diugh le breicichean an-aghaidh glas agus siostaman stèidheachaidh. Tha e air a chruthachadh air bunait co-phàirtean sònraichte a bheir seachad an dà chuid cleachdadh èifeachdach ann am pàirtean de dh'innealan ùra agus cleachdte, agus cuideachd a 'dìon uidheamachd bho barrachd caitheamh agus corrach. 

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

2. Brake fluid LUKOIL DOT-4

Tha co-phàirtean sònraichte ann a nì cinnteach gu bheil na h-innealan breic seasmhach anns a h-uile suidheachadh, a bharrachd air dìon an aghaidh creimeadh agus caitheamh ro-luath de phàirtean. Tha an neach-dèanamh a ’gealltainn obrachadh èifeachdach shiostaman de dhiofar dhealbhaidhean, agus mar sin tha e a cheart cho freagarrach airson a chleachdadh ann an càraichean cinneasachaidh dachaigheil agus cèin.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

3. Lùth breic Eòlaiche G-Lùth DOT 4

Freagarrach airson a chleachdadh ann an siostaman breic de charbadan de dhiofar atharrachaidhean agus chlasaichean. Bidh na pàirtean anns an t-susbaint aige a’ dèanamh cinnteach à coileanadh phàirtean anns an raon teòthachd bho -50 gu +50 ceum. Faodar a chleachdadh ann an càraichean cinneasachadh dachaigheil is cèin, tha iomall gu leòr aig na togalaichean obrachaidh airson a bhith a’ cleachdadh lionn ann an làraidhean.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

4. Brake fluid TOTACHI TOTACHI NIRO Brake Fluid DOT-4

Leudachadh breic stèidhichte air measgachadh iom-fhillte de cho-phàirtean, le taic bho stuthan cur-ris àrd-choileanadh. A ’toirt seachad beatha seirbheis fhada de phàirtean siostam breic agus àrd-choileanadh thar ùine fhada, ge bith dè an ràithe cleachdaidh agus an raon gnàth-shìde anns a bheil an carbad air a ruith.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

5. ROSDOT DOT-4 Pro Drive Brake Fluid

Air a chruthachadh le bhith a’ cleachdadh teicneòlas gun samhail air bunait synthetigeach, às aonais uisge freagairt. Mar thoradh air an sin, thathas a ’dèanamh cinnteach à obrachadh nas fhaide de shiostam breic a’ charbaid, tha pàirtean air an sàbhaladh bho bhith a ’caitheamh barrachd is corrach. Bidh draibhearan a’ toirt fa-near smachd breiceadh seasmhach.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

6. Lìbhrigeadh breic LIQUI MOLY DOT 4

Leudachadh breic anns a bheil stuthan cur-ris a chuidicheas gus an einnsean a dhìon bho chreachadh. Bidh co-dhèanamh nan stuthan cur-ris a’ cruthachadh shuidheachaidhean a tha a’ dùnadh a-mach vaporization, a nì cinnteach gu bheil freagairt luath ann nuair a bhios iad a’ breiceadh. Bidh an co-dhèanamh a 'cleachdadh phàirtean a bheir buaidh mhath air sàbhailteachd pàirtean siostam. Air a dhealbhadh gus toraidhean bho luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte a mheasgachadh airson coileanadh nas fheàrr agus cumail suas gu furasta.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

7. Brake fluid LUXE DOT-4

Faodar a chleachdadh ann an siostaman de dhiofar dhealbhaidhean càr uidheamaichte le breicichean diosc agus druma. Tha pasgan cur-ris èifeachdach a’ toirt seachad an slaodachd as fheàrr agus dìon phàirtean. Tha feartan coileanaidh a’ ceadachadh measgachadh le lionntan stèidhichte air glycol.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

 8. Lùban breic LADA SUPER DOT 4

Leudachadh breic synthetach air a dhèanamh a rèir foirmle le peutant anns a bheil stuthan cur-ris a mheudaicheas beatha uidheamachdan. Faodar a chleachdadh ann an siostam breic an dà chuid dachaigheil agus cèin chàraichean. A’ gèilleadh ri riatanasan inbhean càileachd eadar-nàiseanta.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

9. Lùban breic IOMLAN DOT 4 HBF 4

Lìbhrigeadh breic air a dhèanamh de stuthan amh synthetigeach le iom-fhillte de stuthan cur-ris a nì cinnteach gu bheil an siostam ag obair gu seasmhach agus dìon pàirtean air an dèanamh de dhiofar stuthan. A 'gleidheadh ​​​​na feartan aige fad beatha na seirbheis gu lèir.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

10. Leòidean breic SINTEC Euro Dot 4

Faodar an sgrìobhadh a chleachdadh ann an càraichean dachaigheil agus cèin, tha na feartan aige a tha riatanach airson an t-siostam breiceadh an-aghaidh glas agus an siostam stèidheachaidh. A’ gèilleadh ri inbhean càileachd eadar-nàiseanta.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Mar a roghnaicheas tu fluid breic

Gus lionn breic àrd-inbhe a thaghadh, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air molaidhean an neach-dèanamh. Tha leabhar-làimhe sealbhadair a 'charbaid a' liostadh feartan an t-suidheachaidh a thathar a 'moladh, agus uaireannan an dèanamh agus am modail sònraichte.

Dè a nì thu mus dèan thu ceannach:

1. Obraich a-mach gu soilleir dè an seòrsa lionn a tha a dhìth no bruidhinn ri stèisean seirbheis.
2. Na gabh leaghan ann an soitheach glainne, oir sa chùis seo chan eil an teann agus an sàbhailteachd air an dèanamh cinnteach gu ceart.
3. Cuir fios gu stòran ùghdarraichte no stèiseanan seirbheis a-mhàin.
4. Dèan cinnteach gu bheil mion-fhiosrachadh a’ chompanaidh, còd-bàr agus ròn dìon an làthair air a’ phacaid.

Dè eile a bhios eòlaichean a 'moladh aire a thoirt dha:

Alexey Ruzanov, stiùiriche teignigeach air an lìonra eadar-nàiseanta de sheirbheisean càr FIT SERVICE:

“Bu chòir lionn breic a thaghadh a rèir mion-chomharrachadh carbaid. Gu ruige seo, tha grunn phrìomh sheòrsan ann - DOT 4, DOT 5.0 agus DOT 5.1. Cleachd am fear a mhol an neach-dèanamh. Ma tha an eadar-dhealachadh eadar DOT 4 agus DOT 5.1 a-mhàin anns an ìre ghoile, mar as trice is e lionn breic glè ainneamh a th’ ann an DOT 5.0 nach gabh a mheasgachadh le rud sam bith. Mar sin, ma tha DOT 5.0 air òrdachadh airson càr, cha bu chòir ann an suidheachadh sam bith DOT 4 agus DOT 5.1 a lìonadh a-steach agus a chaochladh.

Airson suaicheantasan, a bharrachd air nuair a thaghas tu lionn teignigeach sam bith, feumaidh tu neach-saothrachaidh earbsach a thaghadh a chuireas às do chomas toraidhean meallta cho mòr ‘s as urrainn. Mas e seo seòrsa de “gun ainm” do-thuigsinn, bidh ceist ann mu chàileachd an lionn breic. Agus ma tha e na bhrand dearbhte agus ainmeil, is coltaiche gum faigh thu toradh càileachd.

Tha na sgrìobhaidhean hygroscopic agus a’ gabhail a-steach taiseachd bhon àile. Tha mòran den bheachd gu bheil an siostam breic air a seuladh, ach chan eil. Bidh an aon chaip tanca plastaig no rubair a’ leigeil èadhar troimhe gu saor. Mar sin, tha e riatanach an lionn breic atharrachadh a h-uile dà bhliadhna, air dhòigh eile bidh e a ’togail taiseachd agus a’ tòiseachadh a ’goil no a’ nochdadh builgeanan èadhair, agus sa gheamhradh faodaidh e eadhon reothadh. Tha e do-dhèanta gum bi an ìre taiseachd nas àirde na 2%. Mar sin, tha an ath-chur aon uair gach dà bhliadhna no às deidh mìltean de 40 mìle cilemeatair.

Stiùiriche Seirbheis AVTODOM Altufievo Roman Timashov:

“Tha lionntan breic air an roinn ann an trì seòrsaichean. Bithear a’ cleachdadh deoch-làidir ola airson càraichean le breicichean druma. Mar as àirde am puing ghoil, is ann as fheàrr. Ma bhios an leaghan a’ goil, bidh builgeanan èadhair a’ cruthachadh, leis am bi am feachd breiceadh a’ lagachadh, bidh am peadal a’ fàiligeadh, agus bidh èifeachdas breiceadh a’ dol sìos.

Is e lionntan glycolic an fheadhainn as cumanta. Tha slaodachd gu leòr aca, ìre goil àrd agus chan eil iad a’ tiormachadh anns an fhuachd.

Bidh lionntan breic silicone fhathast ag obair aig fìor theodhachd (-100 agus +350 ° C) agus chan eil iad a’ gabhail a-steach taiseachd. Ach tha ana-cothrom aca cuideachd - feartan lubricating ìosal. Mar sin, feumar an siostam breic a sgrùdadh gu faiceallach agus gu cunbhalach. Gu bunaiteach, thathas a’ cleachdadh an seòrsa lionn seo ann an càraichean rèisidh.

Cuidichidh na sgrìobhainnean obrachaidh airson a’ chàr thu gun a bhith a’ dèanamh mearachd ann a bhith a’ taghadh lionn breic. Faodaidh tu cuideachd an clàr taghaidh airson modail càr sònraichte a chleachdadh.

Feumaidh feartan lubricating àrd, hygroscopicity ìosal (an comas taiseachd a chruinneachadh bhon àrainneachd) agus feartan an-aghaidh creimeadh a bhith aig an t-susbaint sa chiad àite.

Tha e toirmisgte measgachadh de chlasaichean eadar-dhealaichte a dhèanamh.

Tha feum air ath-chur ma lorgar aodion no ma tha taiseachd air cruinneachadh anns an lionn, tha e air fàs sgòthach no ma tha grùid air nochdadh. Feumaidh an sgrìobhadh a bhith follaiseach. Ma tha e dorcha, tha an t-àm ann an lionn atharrachadh. Tha grùid dhubh na chomharradh air lùban caithte no pistons.

Ceistean is freagairtean mòr-chòrdte

Tha a’ cheist mu bhith a’ cleachdadh lionn breic mar aon den fheadhainn as duilghe dha sealbhadairean chàraichean. Mar riaghailt, chan eil ach glè bheag de dhaoine aig a bheil fìor bheachd dè a tha air a lìonadh an-dràsta, mar a nì thu sgrùdadh air an ìre aige agus cuin a dh'fheumas e atharrachadh. Tha sinn air na ceistean as cumanta a th’ aig draibhearan a chruinneachadh.