Sgrùdadh carbaid ann an 2022

An toiseach, feumar sgrùdadh teignigeach a dhealachadh bho chumail suas.

Maintenance - an dòigh-obrach airson pàirtean a ghabhas ithe den chàr a chuir an àite, mar a chaidh a mhìneachadh agus a mholadh le luchd-saothrachaidh chàraichean.

Faodaidh luchd-reic ùghdarraichte, seirbheisean càr eile no sealbhadairean chàraichean iad fhèin cumail suas.

Rè cumail suas, thèid stuthan bathair agus stuthan a chuir nan àite: ola einnsein, plugaichean sradag, gach seòrsa sìoltachain, msaa. Gu math tric bidh an càr air a sgrùdadh airson teachdaireachdan breithneachaidh (mearachdan) a 'cleachdadh bathar-bog sònraichte.

Tha cumail suas roghainneil. Ach mura h-eil sealbhadair càr ùr ga thoirt seachad ann an deagh àm, is dòcha gun tèid barantas càraidh a dhiùltadh dha. Mura h-eil, gu dearbh, bidh an neach-reic a 'dearbhadh gun do thachair an duilgheadas mar thoradh air cumail suas gun ùine.

Tha cosgais cumail suas an urra ri modail a ’chàir, neach-reic agus suidheachaidhean eile. Faodaidh e tòiseachadh bho ghrunn mhìltean rubles gu grunn deichean.

Sgrùdadh teicnigeach (TO) - an dòigh-obrach airson sgrùdadh a dhèanamh air staid theicnigeach a ’chàir, a tha fo smachd na stàite no na buidhnean / daoine a tha ùghdarraichte leis. Leis gur e dìreach Mgr ùghdarrasan a tha an urra ri sàbhailteachd rathaid, agus mar sin tha iad a’ suidheachadh riatanasan teann airson staid chàraichean.

Is e dìreach gnìomhaichean barrantaichte (buidhnean sònraichte) aig a bheil còir am modh sgrùdaidh teignigeach a dhèanamh.

Atharraichean anns na riaghailtean airson a dhol seachad air sgrùdadh teignigeach ann an 2022

Aig deireadh 2021 Shaor Duma na Stàite sealbhadairean chàraichean luchd-siubhail agus baidhsagalan-motair bho bhith a’ dol seachad air sgrùdadh teignigeach. Aon nuance cudromach: bu chòir còmhdhail a chleachdadh a-mhàin airson adhbharan pearsanta. Chan eil tacsaidhean agus carbadan oifigeil saor bho sgrùdadh teignigeach. Leanaidh an dòigh-obrach airson càraichean, baidhsagalan-motair nas sine na ceithir bliadhna nuair a thèid an reic agus an clàradh.

Thug na teachdairean seachad nach tèid càin a chuir air sealbhadairean charbadan pearsanta airson dìth cairt sgrùdaidh. Ach leis gu bheil an sgrùdadh teignigeach fhathast riatanach airson tacsaidhean agus càraichean oifigeil, feumar a dhèanamh ann an àm, air neo gheibh thu càin. Bho 1 Màrt, 2022, bidh e 2000 rubles (bidh e comasach càin a chuir air barrachd air aon uair san latha). Mean air mhean, thèid càin a chuir a-mach a rèir nan camarathan.

A thaobh nan riaghailtean fhèin, bho 1 Dàmhair, 2021 (roimhe seo bha iad airson a dhèanamh bho 1 Màrt, ach chuir iad dheth na cinn-latha), tha e òrdaichte dealbh a thogail den mhodh sgrùdaidh. Feumaidh sinn dà dhealbh: ro agus às deidh a’ bhreithneachadh. Feumaidh co-chomharran a bhith aig ìomhaighean. Thèid dealbhan a chuir gu siostam fiosrachaidh fèin-ghluasadach aonaichte EAISTO airson sgrùdadh teignigeach.

Rè an sgrùdaidh, thathas a ’sgrùdadh comasachd a leithid de phrìomh phàirtean agus co-chruinneachaidhean càr, leithid:

• siostam breic;
• innealan-glanaidh agus wipers;
• innealan solais taobh a-muigh;
• rabhaidh;
• einnsean;
• siostam stiùiridh.

Tha tricead sgrùdaidhean teignigeach air a stèidheachadh leis an stàit agus is e:

• Chan fheum càraichean luchd-siubhail, baidhsagalan-motair, làraidhean suas ri 3,5 tonna, leth-luchd-tarraing agus luchd-tarraing a chaidh a cheannach às deidh 1 Giblean, 2020 agus fo cheithir bliadhna a dh'aois sgrùdadh teignigeach.
• Feumaidh na carbadan agus na luchd-tarraing gu h-àrd bho 4 gu 10 bliadhna a dhol tro sgrùdadh teignigeach gach dà bhliadhna.
• Feumaidh na carbadan agus na luchd-tarraing gu h-àrd a tha nas sine na 10 bliadhna a dhol seachad gach bliadhna.
• Bidh busaichean, làraidhean bho 3,5 tonna, càraichean trèanaidh - uile fo chòig bliadhna a dh'aois - gan sgrùdadh gach bliadhna. Ma tha an còmhdhail ainmichte nas sine na còig bliadhna - sgrùdadh teignigeach gach sia mìosan.

Bidh cosgais sgrùdadh teignigeach a ’tòiseachadh bho 500 rubles agus suas ri grunn mhìltean, a rèir roinn a’ charbaid agus an sgìre far a bheil e suidhichte.

Ann an 2021, chaidh ath-leasachadh TO eile a chumail. Roimhe sin, mura deach an càr seachad air an sgrùdadh teignigeach, cha b’ urrainn don neach-seilbh aige poileasaidh àrachais OSAGO a cheannach. Air 22 Lùnastal, 2021, chan eil an riaghailt seo dligheach tuilleadh. Faodaidh tu àrachas a cheannach às aonais MOT crìochnaichte agus cairt sgrùdaidh co-fhreagarrach.

Ach, anns an SDA tha casg fhathast air draibheadh ​​​​càr nach eil air a dhol seachad air an sgrùdadh - clàs 2.1.1. Tha peanasan ann an Còd Eucoirean Rianachd, gu sònraichte Pàirt 2 de Artaigil 12.1 de Chòd Eucoirean Rianachd a’ Chaidreachais. Ged nach eil e nas àirde na 800 rubles. Ach bho 1 Màrt, 2022, bidh e 2000 rubles.

Tha an sgrùdadh air a dhèanamh le luchd-obrachaidh cumail suas barrantaichte le Aonadh Luchd-àrachais Motair agus na poileis trafaic.

Tha a’ chàin airson càr a dhràibheadh ​​às aonais poileasaidh OSAGO bho 500 gu 800 rubles. A bharrachd air an sin, o chionn ghoirid tha camarathan air nochdadh a lorgas càraichean às aonais poileasaidh OSAGO, a tha a’ ciallachadh nach urrainnear “litrichean toileachais” le càin a sheachnadh mar a bha iad roimhe. Chan urrainnear a leithid de chàin a chuir a-mach barrachd air aon uair san latha.

Bho 1 Dàmhair 2021, bidh an dòigh-obrach airson cairt sgrùdaidh fhaighinn a’ fàs nas iom-fhillte. Gu tric bha e eadhon air a mhealladh le luchd-àrachais no air a reic air an eadar-lìn. A-nis bidh an sgrìobhainn ann an cruth dealanach, agus bidh an UKES (ainm-sgrìobhte dealanach teisteanasach leasaichte) air an eòlaiche a rinn an diagnosachd. Faodar a 'chairt fhaighinn cuideachd air pàipear, ach tha feum air a-mhàin airson siubhal thall thairis. Nar Dùthaich, chan iarr iad oirre.

Tha e a 'tionndadh a-mach gun robh an suidheachadh le teicnigeach sgrùdadh ann an suidheachadh eadar-mheadhanach. Mura toir thu seachad e ann an ùine, gheibh thu càin. Ach tha a’ chairt breithneachaidh air a dùnadh a-mach bhon liosta de sgrìobhainnean èigneachail airson ceannach OSAGO.

Modh sgrùdaidh

Bho 4 Cèitean, 2018, chaidh atharrachaidhean a dhèanamh nar Dùthaich air a ’mhodh-obrach airson a bhith a’ dol seachad air sgrùdadh carbaid, air an deach an lagh a shoidhnigeadh leis a ’Cheann-suidhe Vladimir Putin air 23 Giblean.

Bidh na h-ullachaidhean ùra a’ teannachadh nan riatanasan, a’ dèanamh cùrsa a’ mhodh-obrach nas riaghlaichte. Bheir sgrùdadh buaidh chan ann a-mhàin air càraichean, ach cuideachd air a h-uile seòrsa de luchd-tarraing, baidhsagalan-motair, busaichean agus carbadan eile.

Tha na cumhaichean airson a bhith a’ peanasachadh luchd-obrachaidh sgrùdaidh teignigeach neo-fhiosrachail air atharrachadh cuideachd.

Thug an dreach roimhe seo den Lagh a-steach uallach airson a bhith a’ toirt a-mach cairtean breithneachaidh gu sealbhadairean charbadan lochtach a-mhàin. Tha e a-nis air a thoirt fa-near gu sònraichte gu bheil luchd-obrachaidh fo smachd peanasan airson a bhith a’ toirt seachad cairt le co-dhùnadh ceadaichte, cho fad ‘s nach eil an carbad a’ coinneachadh ri riatanasan sàbhailteachd.

Tha na prìomh riatanasan còmhdhail agus am modh dearbhaidh fhèin air am mìneachadh:

• a-nis chan fhaigh luchd-seilbh chàraichean a chuir filmichean air na solais-cinn aca no dealbhan de mheud sam bith a-steach co-dhùnadh adhartach. Tha seo cuideachd a’ toirt a-steach dathadh air structaran optigeach chàraichean, film dubhach, peantadh iomlan de na solais-cinn le peant de fhollaiseachd sam bith.
• chan eil aodion obrach ceadaichte san t-siostam stiùiridh cumhachd. Leig na seann riaghailtean le lionntan a dhol a-mach “bhon einnsean, bogsa gèar, draibhearan deireannach, aiseil chùil, bearradh, bataraidh agus siostaman fuarachaidh agus fionnarachadh-àile agus innealan uisgeachaidh a bharrachd a chaidh a chuir a-steach air carbadan” aig àm gun a bhith nas fhaide na 20 tuiteam gach mionaid. A-nis cha bhith duine a’ cunntadh drops: tha casg air aodion follaiseach de lioftaichean bho na siostaman sin.
• A bharrachd air an triantan rabhaidh, feumar sgrùdadh a dhèanamh air làthaireachd agus co-dhèanamh an uidheamachd ciad-chobhair, agus feumaidh trì innealan ciad-chobhair a bhith aig carbadan roinn “D”.
• faodaidh atharrachaidhean dealbhaidh nach eil air an toirt seachad leis an neach-dèanamh cuideachd a bhith nan cnap-starra airson a dhol seachad air an sgrùdadh teignigeach. Tha seo a’ gabhail a-steach neo-chunbhalachd dealbhaidh sam bith, an dà chuid a dhìth agus gun fheum. Faodaidh eadhon às aonais inneal-glanaidh gaoithe no inneal-glanaidh a bhith na adhbhar airson fàiligeadh.
• a-nis feumar taidhrichean le studs anti-skid, ma thèid an cleachdadh, a chuir a-steach air cuibhlichean a’ charbaid gu lèir
• cha tèid càraichean le uidheamachd bailiùn gas neo-chlàraichte seachad air MOT.
• tha fìor dhealbhadh a’ chairt breithneachaidh air atharrachadh. Gu ruige 2018, bha àireamh 21-fhigearach ann, agus bho 1 Faoilleach, tha an àireamh de charactaran sa chòd air a lughdachadh gu 15. Tha cairtean a chaidh a thoirt seachad nas tràithe dligheach gus an ceann-latha crìochnachaidh.
• A-nis tha 2 sheòrsa de chairtean sgrùdaidh sgrùdaidh teignigeach ceadaichte - pàipear agus dealanach.

Roimhe sin, chaidh giùlan agus smachd sgrùdadh teignigeach a thoirt do Aonadh Luchd-àrachais Motair (RSA). A-nis tha smachd air cumail suas air a ghluasad fo smachd Rostransnadzor. Is e na buidhnean aige a nì sgrùdaidhean bho àm gu àm air puingean a bheir seachad seirbheis sgrùdaidh teignigeach.

cosgais

Bidh prìs an sgrùdaidh air a dhearbhadh leis a’ ghnìomhaiche, is e sin, an t-seirbheis a bhios a’ dèanamh a’ mhodh-obrachaidh. Ach, chan eil e a 'toirt a' chosgais a-mach às a cheann, ach air bunait an dòigh-obrach. Tha e ga leasachadh leis an t-Seirbheis Antimonopoly. Sguir na prìsean a bh’ ann roimhe - suas ri 800 rubles airson càr luchd-siubhail - ag obair. Ach, chan eil dùil ri fàs mòr.

Càite agus ciamar a

Is e an deagh naidheachd dha luchd-seilbh chàraichean gu bheil e comasach a-nis sgrùdadh teignigeach a thoirt seachad chan ann a-mhàin aig àite clàraidh a ’chàir. Faodar am modh-obrach a dhèanamh ann an sgìre sam bith den Chaidreachas.

Gus dèanamh cinnteach gun deach am modh-obrach a choileanadh gu ceart, thèid am pròiseas sgrùdaidh a chlàradh a’ cleachdadh clàradh bhidio air na meadhanan didseatach.

Feumar na leanas a chlàradh air a’ bhidio:

• staid àireamh a 'charbaid;
• ceann-latha (latha, mìos, bliadhna);
• puing sgrùdaidh teignigeach (seòladh puing, teisteanas barrantachaidh);
• thoir sùil air adhartas.

Dè a bheir thu leat

An toiseach, tha na sgrìobhainnean air an dearbhadh aig stèisean TO. An toiseach, tha na sgrìobhainnean airson a 'chàr air an sgrùdadh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu PTS no STS, a tha a 'toirt cunntas air prìomh fheartan an inneal teicnigeach (TS).

An dèidh faighinn a-mach am fiosrachadh mun chàr, bidh neach-obrach a 'phuing cumail suas a' sgrùdadh an fhiosrachaidh mu dhràibhear a 'chàir.

Tha ùidh aige anns na ceistean a leanas:

• co dhiubh is esan sealbhadair an togalaich a tha air a thaisbeanadh;
• mura h-eil, a bheil còir aige càr a dhràibheadh;
• a bheil còraichean ann, a bheil iad fadalach;
• a bheil an roinn de chead draibhear a rèir an t-seòrsa còmhdhail a chaidh a thaisbeanadh;
• ma tha, a bheil cumhachd neach-lagha bhon t-sealbhadair a leigeas leat an càr a ghiùlan chun àite sgrùdaidh agus air ais.

Mar sin, an liosta de sgrìobhainnean a tha a dhìth airson an taisbeanadh don chompanaidh sgrùdaidh chàraichean do dhaoine fa leth, tha e coltach:

• cead-siubhail uidheamachd teicnigeach no teisteanas clàraidh (PTS no STS).
• cead-siubhail saoranach den Chaidreachas, cead-siubhail saoranach cèin, cairt-aithneachaidh sealach a chuir roinn na Seirbheis Imrich Feadarail, na poileis no an t-seirbheis imrich a-mach.
• Cumhachd attorney airson draibhear nach eil an neach-seilbhe.
  

Airson buidhnean laghail:

• teisteanas clàraidh na stèidheachd.
• aithris cothromachaidh, a tha a 'sealltainn an àireamh de chàraichean anns a' phàirc.
• leth-bhreac de chùmhnant na companaidh.
• cairt iomairt, a tha a’ liostadh prìomh fhiosrachadh na companaidh leithid TIN, OKPO, cunntas gnàthach.

Càinean

Chaidh smachd-bhannan an-aghaidh an fheadhainn a bhios a’ malairt gu mì-laghail ann an cairtean sgrùdaidh a dhèanamh nas miosa:

• ma tha eòlaiche air mapa a chruthachadh agus air leigeil le càr nach deach seachad air sgrùdadh gluasad, thèid càin suas ri 10 rubles a thoirt dha;
• ma thionndaidh e a-mach gun tug an neach-obrach seachad fiosrachadh meallta a dh’aona ghnothach don stòr-dàta meadhanach, faodaidh e a bhith fo uallach eucorach: saothair èignichte airson suas ri ceithir bliadhna.
• ma thèid an gnìomh a dhèanamh le “buidheann dhaoine le aonta ro-làimh”, faodar teirm prìosain suas ri dà bhliadhna a chuir an sàs. Thèid inbhean iomchaidh a thoirt a-steach don Chòd Eucoir;
• tha a’ chàin do shealbhadairean puingean a rinn eucoirean mar sin ag èirigh gu 100 rubles;
• còmhla ri peanasan - call an teisteanais barrantachaidh. Agus cha bhith e comasach don neach-brisidh a dhol an sàs anns an t-seòrsa gnìomh seo tuilleadh.

Cha bhith e comasach do dhràibhear nan roinnean de charbadan gu h-àrd, aig a bheil còir aig an luchd-sgrùdaidh sgrùdadh a dhèanamh air làthaireachd cairt MOT, an carbad a dhràibheadh ​​​​nas fhaide ma tha e a dhìth no a dh’ fhalbh. Tha e coltach gun tèid an càr aige a chuir gu ionad-parcaidh math. Cha cheadaich an neach-sgrùdaidh carbad a dh’ fhaodadh a bhith uireasbhuidh air an rathad a ghluasad. Ma thèid am briseadh a-rithist, thèid càin a chuir air an neach a tha ciontach de 5 mìle rubles agus dh’ fhaodadh e cuideachd a bhith air a thoirt air falbh bhon chòir air càr a dhràibheadh ​​​​airson suas ri 3 mìosan.

Ma tha an càr dìreach air a cheannach, thèid deich latha a thoirt don draibhear airson a chlàradh. Tha seo cuideachd a 'gabhail a-steach siubhal MOT, mura h-eil e ann, ceannach OSAGO agus clàradh a' chàir. Tha na trì modhan-obrach eadar-cheangailte.

A rèir an reachdais a th’ ann an-dràsta, tha dìth OSAGO air a pheanasachadh leis na càin a leanas:

Mura h-eil àrachas aig sealbhadair a’ chàir, thèid càin de 800 rubles a chuir air. Airson pàigheadh ​​​​ùineail taobh a-staigh 20 latha, tha lasachadh 50% air a thoirt seachad, agus tha a ’chàin sa chùis seo 400 rubles.

Ma tha poileasaidh OSAGO air tighinn gu crìch aig an draibhear no ma tha e a ’toirt seachad sgrìobhainn air a dhealbhadh gun a bhith a’ toirt aire do riaghailtean reachdail, thèid smachd-bhannan anns an t-suim de 500 rubles a chuir air.

Mura h-urrainn do shealbhadair a’ chàir an sgrìobhainn dearbhte a thaisbeanadh sa bhad, thèid càin de 500 rubles a chuir air. Is e roghainn eile a tha air a sholarachadh leis an lagh rabhadh oifigeil.

Mura h-eil an draibhear air a ghabhail a-steach ann an OSAGO, thèid smachd-bhannan anns an t-suim de 500 rubles a chuir air.

Ceistean is freagairtean mòr-chòrdte